Zone d'intervention / Paris

Garage poids lourds & utilitaires
À Paris (75)

Il n'existe pratiquement plus d'atelier capable de recevoir un poids lourd dans Paris intra-muros : hauteur sous plafond, aire de manœuvre et accès poids lourds l'interdisent. Les flottes qui desservent la capitale se font entretenir en petite couronne — notre atelier est à une vingtaine de minutes des portes nord.

Atelier multimarque agréé Alltrucks — Le Blanc-Mesnil (93)

Ce que nous faisons pour les entreprises à Paris

Nous suivons des flottes de livraison urbaine, de messagerie, de déménagement, de travaux et de collecte qui tournent dans Paris. Cet usage use vite et toujours aux mêmes endroits : freinage, embrayage, boîte de vitesses, direction, suspension et pneumatiques d'avant-train.

Entretien et révision
Huiles et filtres aux normes constructeur, poids lourds et utilitaires.
Freinage
Plaquettes, disques, mâchoires, circuit pneumatique et EBS.
Diagnostic électronique
Lecture des codes défaut multimarque, conclusion écrite avant chiffrage.
Dépollution FAP et AdBlue
Nettoyage, régénération et réparation du circuit SCR, après diagnostic.
Carrosserie industrielle
Chocs, caisses, cabines, peinture, bâches et frigorifique.
Hydraulique
Bennes, ampliroll, hayons élévateurs, grues auxiliaires Fassi et Hiab.
Préparation aux mines
Contrôle technique poids lourd et utilitaire, contre-visite comprise.
Magasin pièces
Pièces toutes marques, recherche par plaque ou numéro de série.

Venir à l'atelier depuis Paris

Depuis Paris, l'atelier se rejoint par l'A1 (porte de la Chapelle) ou l'A3 (porte de Bagnolet), puis la RN2 en direction du Blanc-Mesnil : vingt à vingt-cinq minutes hors heures de pointe, sans passer par le périphérique intérieur.

LNVI — 104-116 avenue Aristide Briand, 93150 Le Blanc-Mesnil. Du lundi au vendredi, de 8h00 à 17h00. Téléphone : 01 45 91 25 30. Le devis est chiffré avant toute intervention, et l'avancement des travaux se suit en ligne.

Questions fréquentes — Paris

Existe-t-il un garage poids lourds dans Paris intra-muros ?
Très peu, et de moins en moins : les contraintes d'accès et de manœuvre l'empêchent. Les ateliers capables de recevoir un porteur ou un tracteur sont en petite couronne, comme le nôtre au Blanc-Mesnil, à vingt minutes des portes nord.
Entretenez-vous les véhicules au gaz (GNV / CNG) utilisés en livraison urbaine ?
Oui, avec les procédures de sécurité propres à ces motorisations. C'est une compétence à part, que tous les ateliers ne possèdent pas.
Prenez-vous les petites flottes et les indépendants parisiens ?
Oui, sans ouverture de compte : devis chiffré avant travaux, accord, réparation et règlement à la restitution.

Nos autres zones d'intervention

L'atelier reçoit les véhicules professionnels de toute la Seine-Saint-Denis et du nord de l'Île-de-France.

Un véhicule à immobiliser le moins longtemps possible ?

Décrivez la panne, nous revenons vers vous avec un devis chiffré.