Tracteurs et porteurs · Toutes marques · Le Blanc-Mesnil (93)

Réparation de poids lourd en Île-de-France

Un camion à l’arrêt, ce sont des livraisons qui ne partent pas. Notre atelier du Blanc-Mesnil, à proximité immédiate de Roissy CDG, entretient et répare les poids lourds toutes marques : diagnostic, mécanique, freinage, boîte de vitesses, dépollution. Nous trouvons la cause, puis nous réparons.

Toutes marquesZF [pro]ServiceRéseau Alltrucks22 000 références en stockGarantie 2 ans
Devis chiffré avant travaux · accord demandé pour tout ajout
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Le diagnostic d’abord, la pièce ensuite

Un poids lourd moderne est piloté par ses calculateurs : moteur, boîte, freinage, dépollution. Changer des pièces au hasard coûte cher et immobilise le véhicule deux fois.

Nous lisons les codes défaut et les paramètres, puis nous mesurons : pressions, tensions, étanchéité. Le diagnostic ne se devine pas, il se prouve. C’est le principe du LNVI Product System.

Vous recevez le diagnostic avec le devis. Rien n’est engagé sans votre accord.

Les marques que nous réparons

  • Ford Trucks et Sany, les marques que nous représentons
  • Iveco
  • Renault Trucks
  • Mercedes-Benz
  • MAN
  • DAF
  • Volvo
  • Scania

Tracteurs, porteurs, remorques et semi-remorques.

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Ce que nous réparons sur votre poids lourd

  • Entretien et révision : vidanges, filtres, graissage, suivi du plan constructeur.
  • Diagnostic électronique : lecture des calculateurs, codes défaut, faisceaux.
  • Moteur : injection, turbo, refroidissement, distribution.
  • Freinage pneumatique : compresseur, valves, cylindres, disques et tambours, ABS et EBS.
  • Boîtes de vitesses : robotisées, mécaniques et automatiques, réseau ZF [pro]Service.
  • Dépollution : FAP, AdBlue et SCR, EGR, admission : la cause est cherchée avant la régénération.
  • Essieux et suspension : coussins d’air, amortisseurs, roulements, géométrie.
  • Climatisation : R134a et R1234yf : étanchéité, recharge.
  • Électricité : démarrage, charge, éclairage, faisceaux.
  • Reprogrammation et codage : flashage et adaptations faits en interne.
  • Pneumatiques : toutes tailles, montage à l’atelier.
  • VGP et préparation aux mines : contrôles réglementaires, gaz inclus.
  • Véhicules au gaz (GNV, CNG) : personnel habilité, atelier certifié SERMI.

Sur la même adresse : la carrosserie industrielle, les hayons élévateurs, les grues auxiliaires et les bennes et ampliroll. Un seul passage, une seule facture.

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Un atelier au cœur du nord-est francilien

L’atelier est au Blanc-Mesnil, à proximité immédiate de la zone logistique de Roissy CDG, de Paris Nord 2, du Bourget et de Garonor. Pour un transporteur ou une plateforme logistique du secteur, c’est un camion qui revient vite en exploitation.

Nous travaillons pour les transporteurs, les loueurs, les messagers, les distributeurs, les collectivités et les entreprises du BTP de la Seine-Saint-Denis, du Val-d’Oise, de Paris Nord et de la Seine-et-Marne.

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Pensé pour les flottes

Quand un véhicule doit repartir vite, le Service Express lui réserve un créneau. Pour anticiper les pannes, le Bilan 360 contrôle l’ensemble du véhicule. Votre camion est encore sous garantie ? Voir entretien et garantie constructeur.

Atelier du réseau Alltrucks : assistance 24 h/24 en Europe et 650 ateliers pour vos véhicules qui roulent loin. Vous suivez l’avancement de vos travaux en ligne avec #TrackYourTruck.

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L’atelier en chiffres

1 500 m² d’atelier et d’hydraulique, 14 techniciens qualifiés, 1 600 véhicules traités par an, un magasin de pièces de 300 m² et 22 000 références, une cabine de peinture qui reçoit un poids lourd entier et 2 ans de garantie sur nos travaux.

LNVI est le premier atelier poids lourds piloté par l’intelligence artificielle : l’historique de votre véhicule est retrouvé avant la première intervention, les pièces sont recherchées sur le numéro de série.

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Villes desservies

Au plus près de l’atelier : Le Blanc-Mesnil, Drancy, Aulnay-sous-Bois, Bobigny, Le Bourget, Dugny, La Courneuve, Bonneuil-en-France, Gonesse, Garges-lès-Gonesse, Sevran, Villepinte, Tremblay-en-France, Livry-Gargan, Les Pavillons-sous-Bois, Bondy, Noisy-le-Sec, Aubervilliers, Pantin, Saint-Denis, Stains, Pierrefitte-sur-Seine, Sarcelles, Villiers-le-Bel, Arnouville, Goussainville, Roissy-en-France, Clichy-sous-Bois, Montfermeil, Le Raincy, Villemomble, Rosny-sous-Bois, Romainville, Épinay-sur-Seine.

Plus loin : toute l’Île-de-France.

Questions fréquentes

Ce que les transporteurs nous demandent

Quelles marques de poids lourds réparez-vous ?

Ford Trucks et Sany, les marques que nous représentons, puis toutes les autres : Iveco, Renault Trucks, Mercedes-Benz, MAN, DAF, Volvo, Scania. Tracteurs, porteurs, remorques et semi-remorques.

Mon camion est en panne près de Roissy : pouvez-vous le prendre ?

Oui. Notre atelier du Blanc-Mesnil est à proximité immédiate de la zone logistique de Roissy CDG, de Paris Nord 2 et du Bourget. Appelez l’atelier au 01 45 91 25 30 : nous vous disons quand le véhicule peut entrer.

Recevrai-je un devis avant les travaux ?

Toujours. Le diagnostic est fait d’abord, le devis chiffré ensuite. Rien n’est engagé sans votre accord écrit, et tout ajout en cours de travaux vous est soumis.

L’entretien chez vous préserve-t-il la garantie constructeur ?

Oui, quand l’entretien suit le plan du constructeur avec des pièces de qualité équivalente. Le détail est sur notre page entretien et garantie constructeur.

Avez-vous les pièces en stock ?

Notre magasin de 300 m² compte 22 000 références, d’origine ou équivalentes. Une pièce absente est recherchée par équivalence pour limiter l’immobilisation.

Mon véhicule tombe en panne loin de l’atelier : que se passe-t-il ?

Comme atelier du réseau Alltrucks, vous bénéficiez de l’assistance 24 h/24 en Europe et de 650 ateliers du réseau.

Poids lourds · Le Blanc-Mesnil (93)

Un camion à remettre en route ? Appelez l’atelier.

Donnez-nous la plaque et le symptôme. Nous vous disons quand le véhicule peut entrer et ce que nous allons contrôler.

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